摩托车离合器是怎么工作的？

离合器功能是分离和传递扭矩，在各种机械中，因其部位和作用不同，离合器工作条件也不能，必须对传动系统和传动比进行具体分析，以便确定离合器传递之总扭矩。
离合器伟递转矩的能力取决于离合器摩擦力矩的大小，其摩擦力矩MCMAX由摩擦面上的压紧力，摩擦副有效接触面积，摩擦副材料和摩擦片的工作面片数等因素决定，一般可用以下公式计算：
摩擦力矩=摩擦片上的总压紧力X摩擦系数X摩擦面积X摩擦片数
离合器的接合平顺性：
接合平顺性是指离合器主动部他与从动部分接合时的平顺程式度。（发动机与传动系之间接合的平顺程度）按性能要求，离合器接合时，主动片和从动片之间的压力应逐渐缓和地增加，以保证离合器所传递的力矩也缓和地增加。如果结合时压紧力增长太快，则离合器所传递的力矩也增大迅速，会使零部件受到一定的冲击，冲击载荷可能达到发动机力矩的3到4倍，使人感到不舒服。
离合器分离彻底性：
分离彻底性是指离合器主动部分与从动部分彻底分离的程度，离合器应分离彻底，否则发动机的力矩和转动惯量将仍有部分传给变速器，使主副轴齿轮啮合之间存在一定的压力，因此难以退出啮合。同时换档齿轮在进入啮合时也会产生一定冲击，其速度难以达到同步。为了方便换档，避免齿轮发生冲击和产生噪音，在离合器把松开时要保证主从动片之间有一定的间隙，彻底分离，不能传递任何扭矩。